{"id":1532,"date":"2024-10-19T13:20:19","date_gmt":"2024-10-19T13:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/safaris.geniusdevz.com\/?p=1532"},"modified":"2024-10-19T13:20:19","modified_gmt":"2024-10-19T13:20:19","slug":"bees-at-vumbura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/bees-at-vumbura\/","title":{"rendered":"Bienen in Vumbura!"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Nach 25 Jahren Buschfliegen k\u00f6nnte man mir verzeihen, dass ich dachte, ich h\u00e4tte die meisten Aspekte abgedeckt.  Das Flugzeug, ZS-MMD, ist in einem wahren Dornenkraal geparkt, um Hy\u00e4nen abzuwehren, die Lufteinl\u00e4sse des Triebwerks sind gegen \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Staub verschlossen, sogar die winzige \u00d6ffnung des Staukopfes (erforderlich f\u00fcr Fluggeschwindigkeitsmessungen) ist mit einer kleinen Kappe versehen, um Insekten fernzuhalten darin nisten.  Die Bedienelemente sind eingerastet.&nbsp;&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was kann man noch tun?  Steigen Sie offenbar in die Bienenzucht ein!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An einem sch\u00f6nen Novembertag in Vumbura erreichen wir mit Gep\u00e4ck beladen den Flugplatz f\u00fcr einen kurzen Flug nach Mombo.  \u201eMMD\u201c ist voller Bienen.  Der Bugfahrwerksschacht wurde \u00fcbernommen, das Flugzeug soll in eine Bienenh\u00fctte umgewandelt werden.  Ein bedrohliches \u201eAuw, da hast du ein paar Probleme\u201c von Rex, dem F\u00fchrer, tr\u00e4gt nicht dazu bei, mein Herz zu erfreuen.  Wir n\u00e4hern uns vorsichtig.  Die Ratschl\u00e4ge der Passagiere wetteifern mit dem Summen der Bienen. Rex bleibt stumm.  Die Bienen sind nicht aggressiv und wollen ihr neues Territorium erobern.  Ich frage mich, wie weit sie bei der Herstellung von H\u00e4usern fortgeschritten sind, und haben sie schon mit der Herstellung begonnen?  Es gibt kein Handbuch, in dem man die Auswirkungen von Bienenwachs und Honig auf verschiedene elektrische Verbindungen, Scharniere und dergleichen nachschlagen kann! Ganz zu schweigen von den Beschimpfungen des Piloten! Da Rex weiterhin schweigt, beschlie\u00dfen wir, zun\u00e4chst unsere eigene nat\u00fcrliche Methode auszuprobieren.  Ich schaffe es, durch die T\u00fcr zu schl\u00fcpfen, ohne den halben Schwarm mitzunehmen, fahre hoch und rolle ein wenig auf und ab.  Bei einem einmotorigen Flugzeug h\u00e4tte das vielleicht funktioniert, aber bei einem zweimotorigen Flugzeug gibt es vorne nicht viel Propellersp\u00fclung, schon gar nicht ann\u00e4hernd genug, um eine Armee von Arbeitern abzuschrecken, die so stolz darauf sind, f\u00fcr ihre K\u00f6nigin ein Haus gefunden zu haben, mit dem sie k\u00fcnftigen Generationen prahlen k\u00f6nnen !  Zum Gl\u00fcck macht unser kleines Man\u00f6ver sie nicht w\u00fctend, sondern nur entschlossener.  Wenn ich abschalte, kommen sie mit voller Kraft zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rex bleibt stumm. Ich \u00e4rgere mich ein wenig \u00fcber ihn und erwarte ein Wundermittel.  Immer auf die Priorit\u00e4ten der Passagiere bedacht, beschlie\u00dfe ich, mit heruntergefahrenem Getriebe nach Mombo zu fliegen, und wenn ich dabei ein paar Bienen einf\u00fchre, dann soll das so sein!  Allerdings muss das Gep\u00e4ck vorne verladen werden!  Nun, sie haben noch niemanden gestochen, also trotze ich dem Summen und bewege mich ganz langsam, um den Gep\u00e4ckraum zu \u00f6ffnen.  Das h\u00e4tte ich von Anfang an tun sollen, denn nun ist alles offengelegt: Dies war das Ziel ihres Wunsches, hier hat der Schwarm beschlossen, sich niederzulassen und die Kleinen gro\u00dfzuziehen; Der Radkasten ist lediglich der Ein- und Versorgungsanschluss.  Irgendwo hier drin ist die K\u00f6nigin, begleitet von einer Schar Gl\u00e4ubiger!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Anblick ersch\u00fcttert meine Erinnerung.  Bienen \u00fcben eine fatale Anziehungskraft auf einen bestimmten Schrank in Vumbura aus, und ich habe oft erlebt, dass es nur einen Weg gibt, sie in Schach zu halten. Endlich spricht Rex. \u201eElefantenmist\u201c, befiehlt er, \u201eund Streichh\u00f6lzer\u201c.  Das Rauchen von Mist ist die uralte Art, Bienenst\u00f6cke in der Wildnis zu pl\u00fcndern. Wir r\u00e4uchern sie schonend, ohne dass Mensch, Handwerk oder Insekten Schaden nehmen.  Elefantenmist gibt es in H\u00fclle und F\u00fclle.  Das Gleiche gilt leider nicht f\u00fcr Spiele. Pilot verflucht ihr Festhalten an den Ermahnungen des Dozenten bei einem (sehr) k\u00fcrzlich stattgefundenen \u201eGefahrgutkurs\u201c.  Vor dieser Aufkl\u00e4rung h\u00e4tten in ihrem Flightcase eine Auswahl an Streichh\u00f6lzern und sogar ein Feuerzeug gefunden werden k\u00f6nnen! Es scheint, dass man bei diesen Dingen praktisch vorgehen muss; Morgen werden die Vorr\u00e4te wieder aufgef\u00fcllt.  In der Zwischenzeit machen sich Passagiere, die zu Pfadfindern geworden sind, mit verschiedenen Objektiven, Ferngl\u00e4sern und Toilettenpapierst\u00fccken (die bei Land Rovern immer zu finden sind) an die Arbeit. Bevor wir zu trockenen St\u00f6cken greifen, w\u00e4hlen wir einen moderneren Ansatz und Radio das n\u00e4chstgelegene Lager f\u00fcr Ausr\u00fcstung \u2013 Streichh\u00f6lzer und einen flachen Gegenstand, auf dem man den Mist weit weg vom Avgas anz\u00fcnden und dann die rauchenden Haufen darauf zum Flugzeug transportieren kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn wir nur autark geblieben w\u00e4ren! Die neu eingetroffenen Truppen verbreiteten Panik, wo bisher Ruhe herrschte.  Ein Vorfall in ihrem Lager, bei dem ein Gast tats\u00e4chlich gef\u00e4hrlich gestochen wurde, ist ihnen noch frisch im Ged\u00e4chtnis.  W\u00e4hrend Rex abseits des Trubels den Mist zum Schwelen bringt, fangen sie an, auf Insektizidkanister zu zeigen.  Ich st\u00fcrze mich, um genau das zu verhindern, wovor sie sich so sehr f\u00fcrchten. Auf w\u00fctende Bienen k\u00f6nnen wir verzichten; Was wir wollen, sind leicht bet\u00e4ubte Bienen, die ihre Meinung \u00fcber die Eignung ihres neuen Wohnsitzes \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und es funktioniert!  Obwohl ich den ersten mit Wasser \u00fcbergossenen, rauchenden Haufen selbst behutsam direkt in die vordere Luke heben muss, werden Rex und Mkosi zu den eigentlichen Helden, die K\u00f6pfe tief im Radkasten und im Gep\u00e4ckraum, eingeh\u00fcllt von Bienenwolken, jetzt verwirrt in der Bet\u00e4ubung Rauch. Wir treten zur\u00fcck und beobachten einen atemberaubenden Anblick \u2013 die K\u00f6nigin verl\u00e4sst den Raum; F\u00fcr einige Momente schwebt der Schwarm unsicher \u00fcber dem Flugzeug.  Dann wirbeln sie in riesigen kreisf\u00f6rmigen Mustern in die Baumgrenze, zu einem guten, soliden, erdgebundenen Zuhause, wie ich hoffe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Packen, Begr\u00fc\u00dfung, Start und Landung in Mombo \u2013 ereignislos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als die Luke zum Entladen in Mombo ge\u00f6ffnet wird, trifft ein einsamer und mittlerweile \u00fcberaus ver\u00e4rgerter Einwanderer den einzigen Biss der gesamten Operation auf den ungl\u00fccklichen Helfer!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Credit Brigitte Cross&nbsp;<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>After twenty-five years of bush flying, I might be forgiven for thinking I had covered most angles.&nbsp; The aircraft, ZS-MMD, is parked in a veritable kraal of thorns to ward off hyaenas, engine air intakes are plugged against excessive dust, even the tiny aperture of the pitot head (required for airspeed readings) sports a little [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interesting-read"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1532"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1532\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1534,"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1532\/revisions\/1534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.airsafaris.co.za\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}